Yuk! Kenali Lebih Dekat Macam-macam Oli di Motor Matic Honda

MANADO, iNewsManado.id - Sepeda motor jenis matik, menggunakan dua jenis oli.  Yakni oli mesin dan oli transmisi atau biasa disebut oli gardan. Kedua oli ini memiliki fungsi yang sama, sebagai pelumas dan pelindung komponen metal yang bergesekan.

Oli mesin bekerja sebagai pelumas untuk komponen mesin, sedangkan oli transmisi bekerja sebagai pelumas pada komponen transmisi atau Final Reduction Gear di sistem transmisi otomatis.  

Baca Juga

Wajib Tahu! Ini 3 Penyebab Oli Mesin Motor Rembes

Berikut ini penjelasan mengenai oli mesin dan oli trasmisi yang dilansir dari laman astra-honda.com :  

- Oli Mesin

 Oli mesin memiliki beberapa kode standar sebagai informasi jenis dan penggunaannya, seperti : Japanese Automotive Standards Organization (JASO), Society of Automotive Engineer (SEA) dan American Petroleum Institute (API). 

Baca Juga

Teliti sebelum Membeli, Ini Cara Mudah Membedakan Oli Palsu dan Asli

Kode oli JASO biasanya diikuti dengan kode MA atau MB. Kedua huruf tersebut mengacu kepada pemakaian yang berbeda. 

JASO MA : digunakan untuk sepeda motor kopling basah (komponen kopling yang terendam oli mesin) seperti pada motor sport dan cub.  

JASO MB : untuk sepeda motor kopling kering (komponen kopling tidak terendam oli mesin) seperti pada motor matic. 

SAE : Sebagai petunjuk indeks kekentalan oli secara global. 

API : Sebagai kode standar yang menentukan kualitas oli. Kode API biasanya terdapat tambahan dua huruf di belakangnya, misal “API SN” atau “API CH”. Huruf pertama adalah untuk menentukan jenis mesin kendaraan. S yang berarti Spark untuk mesin bensin, dan C yang berarti Compression untuk mesin diesel. 

Huruf kedua menjelaskan spesifikasi terbaru dari oli. Semakin baru oli, maka kode alphabet akan semakin jauh, misalnya huruf N lebih jauh dari G pada urutan alphabet. Sehingga SN lebih tinggi spesifikasinya dari G. 

- Oli Trasmisi 

Oli transmisi hanya digunakan untuk sepeda motor matic. Pada produk Honda Genuine Part terdapat 2 jenis oli transmisi yaitu base oil mineral dan synthetic. 

Base Oil Mineral : Base oil mineral menggunakan bahan dasar dari minyak bumi yang dimurnikan. Jenis oli ini memiliki karakteristik yang sudah ditentukan oleh sifat alaminya. 

Base Oil Sintetik : Base oil sintetik memiliki karakteristik yang dapat diatur sesuai dengan kebutuhan seperti tambahan aditif teknologi terbaru, sehingga pelumas mempunyai stabilitas oksidasi yang baik, minim penguapan, dan mampu mendukung performa gir tetap maksimal pada suhu dingin atau pun panas. 

Jadi penting untuk dipahami spesifikasi oli mesin dan transmisi untuk digunakan pada setiap tipe dan tahun pembuatan sepeda motor. Selain itu, kenali juga keaslian produk oli yang dibeli mengingat banyaknya oli paslu yang beredar di pasaran. 

Karena itu, penggantian oli sebaiknya dilakukan di bengkel AHASS menjamin keaslian oli yang akan digunakan. Perhatikan pula jadwal penggantian oli sesuai buku panduan pemilik sepeda motor. 

“Tak kalah penting, lakukanlah pemeriksaan dan perawatan berkala sepeda motor secara rutin di AHASS terdekat. Manfaatkan layanan kunjung AHASS atau booking servis untuk layanan bebas antri”, ujar Ridwan Suwandie, Terchnical Seervice Dept Head PT. DAW

Editor : Subhan Sabu